به گزارش خودرونامه به نقل از خبرگزاری تسنیم، بر اساس گزارش شبکه اول تلویزیون آلمان (ARD)، کارکنان شرکت فولاد تیسن‌کروپ در شهر آندرناخ و شرکت قطعه‌سازی خودرو کی‌اس‌ام کستینگز در هیلدسهایم از نخستین گروه‌هایی بودند که با توقف کار، اعتراض خود را به پیشنهاد دستمزدی کارفرمایان اعلام کردند. اتحادیه آی‌جی متال نیز از گسترش اعتصاب‌ها در هفته پیش‌رو خبر داده است.
این اعتراض‌ها بخش‌های مهمی از اقتصاد صنعتی آلمان، از جمله خودروسازی، ماشین‌سازی، صنایع برق و تولید فلزات را دربرمی‌گیرد؛ بخش‌هایی که در مجموع حدود ۳.۷ میلیون نفر در آن‌ها مشغول به کار هستند.
محور اصلی اختلاف، میزان افزایش دستمزدهاست. اتحادیه آی‌جی متال خواستار افزایش ۵ درصدی حقوق کارگران و کارآموزان برای یک دوره ۱۲ماهه شده است. این اتحادیه همچنین حمایت مزدی بیشتر از کارکنان کم‌درآمد و مشارکت کارگران در سود شرکت‌هایی را مطالبه می‌کند که از وضعیت اقتصادی مناسبی برخوردارند.
در مقابل، کارفرمایان پیشنهاد پرداخت مبلغی یک‌باره در ژوئیه ۲۰۲۷، معادل یک درصد میانگین دستمزد ناخالص سالانه، را مطرح کرده‌اند. پیشنهاد آن‌ها همچنین شامل افزایش دائمی ۱.۳ درصدی دستمزدها از ژوئیه ۲۰۲۸ تا پایان دسامبر همان سال است.
آی‌جی متال این پیشنهاد را به دلیل فاصله آن با نرخ تورم و زمان‌بندی دیرهنگام افزایش حقوق رد کرده است. از نگاه نمایندگان اتحادیه، اجرای چنین توافقی به جبران کاهش قدرت خرید منجر نمی‌شود و می‌تواند دستمزد واقعی و مصرف خانوارها را تحت فشار قرار دهد.
کارفرمایان در مقابل، شرایط دشوار اقتصادی، افزایش هزینه‌های تولید و مشکلات ساختاری صنایع آلمان را مبنای پیشنهاد خود عنوان کرده‌اند.
شکست دور دوم مذاکرات و آغاز اعتصاب‌ها، اکنون احتمال اختلال در فعالیت بخشی از صنایع کلیدی آلمان را افزایش داده است؛ موضوعی که با توجه به جایگاه خودروسازی و قطعه‌سازی در اقتصاد صنعتی این کشور، می‌تواند برای زنجیره تأمین و تولید نیز اهمیت داشته باشد.
