به گزارش خودرونامه به نقل از روزنامه «دنیای اقتصاد»، عملکرد هفت‌ماهه خودروسازان نشان می‌دهد پارس‌خودرو با افت ۵۸.۳ درصدی، بیشترین کاهش تولید را تجربه کرده است. تولید سایپا نیز ۴۴ درصد و ایران‌خودرو ۲۴.۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. این روند، چشم‌انداز تحقق هدف تولید یک‌میلیون دستگاه خودرو در سال جاری را با تردید جدی مواجه می‌کند.
پارس‌خودرو در صدر افت تولید
بررسی عملکرد شرکت‌ها نشان می‌دهد ایران‌خودرو در هفت ماه نخست امسال ۲۴۴ هزار و ۷۹۲ دستگاه خودرو تولید کرده است؛ در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۳۲۳ هزار و ۸۵ دستگاه بود. سایپا نیز از تولید ۱۲۹ هزار و ۱۰۴ دستگاهی در سال گذشته به ۷۲ هزار و ۴۱۴ دستگاه رسیده است.
وضعیت پارس‌خودرو از این دو شرکت نامطلوب‌تر است. تولید این شرکت از ۳۷ هزار و ۵۳۵ دستگاه در هفت‌ماهه سال گذشته به ۱۵ هزار و ۶۵۱ دستگاه در سال جاری کاهش یافته است. در بخش محصولات نیز افت تولید سهند و گروه Q۲۰۰ قابل‌توجه بوده، هرچند تولید پارس‌نوآ افزایش یافته است.
فاصله سنگین با هدف یک‌میلیون دستگاهی
بر اساس هدف‌گذاری وزارت صمت، سه خودروساز بزرگ کشور باید در سال جاری یک‌میلیون دستگاه خودرو تولید کنند. با توجه به تولید ۳۳۲ هزار و ۸۵۷ دستگاهی تا پایان مهرماه، تحقق این هدف مستلزم تولید ۶۶۷ هزار و ۱۴۳ دستگاه در پنج ماه باقی‌مانده سال است؛ یعنی به‌طور متوسط حدود ۱۳۴ هزار دستگاه در هر ماه.
این میزان تولید فاصله زیادی با عملکرد فعلی شرکت‌ها دارد. اگر میانگین تولید هفت‌ماهه ادامه پیدا کند، مجموع تولید سالانه سه خودروساز به حدود ۶۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید؛ رقمی بسیار پایین‌تر از هدف اعلام‌شده.
چرا خطوط تولید عقب مانده‌اند؟
تشدید تحریم‌ها، دشواری نقل‌وانتقال پول، محدودیت منابع ارزی، تأمین دشوار قطعات و مواد اولیه، افزایش هزینه تولید و کمبود نقدینگی از جمله عواملی هستند که در گزارش «دنیای اقتصاد» به‌عنوان موانع تولید معرفی شده‌اند. محدودیت تأمین برق و گاز و بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان نیز توان زنجیره تأمین را تحت فشار قرار داده است.
نکته قابل‌توجه آن است که افزایش قیمت محصولات در سال جاری نیز نتوانسته روند نزولی تولید را متوقف کند. این موضوع نشان می‌دهد مشکلات صنعت خودرو صرفاً به قیمت‌گذاری محدود نیست و محدودیت‌های تأمین، نقدینگی و زنجیره قطعه‌سازی همچنان نقش تعیین‌کننده‌ای دارند.
تکرار کف تولید دهه ۹۰؟
تولید خودرو در سال‌های ۱۳۹۲ و ۱۳۹۸، در پی شرایط اقتصادی و تشدید تحریم‌ها، به حدود ۶۲۵ هزار دستگاه رسید. اکنون با توجه به عملکرد هفت‌ماهه خودروسازان و چشم‌انداز تولید تا پایان سال، احتمال نزدیک شدن دوباره صنعت خودرو به محدوده این کف‌های تاریخی مطرح شده است.
افت تولید سه خودروساز بزرگ، در کنار کاهش تیراژ برخی محصولات پرتیراژ و فاصله قابل‌توجه با هدف وزارت صمت، نشان می‌دهد صنعت خودرو همچنان با چالش‌هایی فراتر از نوسان‌های مقطعی تولید مواجه است.
