صفحه اصلی
درباره ما
تماس با ما
آرشیو
شنبه 15 ارديبهشت 1403-19:4 شمسی /5/4/2024 7:04:24 PM
سیاستگذاری
بازار
تازهها
عکس و فیلم
جست و جو
نتایج بر اساس برچسب
یک کارشناس مطرح کرد
چرا مونتاژکاران هر شش ماه قیمت را بالا میبرند، اما خودروسازان داخلی نه
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی ۱۸ ماه گذشته که تورم بالایی داشتیم قیمت خودروهای داخلی به روز نشد، در حالی که مونتاژکاران طبق ...
راهی جز تزریق پول به صنعت خودرو باقی نمانده است
شاهد هستیم ایرانخودرو درخواستی مبنیبر تجدید ارزیابی این شرکت دارد. متاسفانه هنوز درخواست وزیر صمت مبنیبر تخصیص ا...
یادداشت امیرحسن کاکایی/ کارشناس صنعت خودرو
ضعف بازار سرمایه و سفتهبازی در بازار خودرو
به نظر من وضعیت بازار خودرو ترکیبی از چند عامل است. افزایش اخیر قیمت خودرو به این دلیل است که تولید تقریبا ۱۰درصد عقب افتاده و آن ...
الزامات واردات خودروهای کارکرده
مساله واردات خودروهای دست دوم یا همان خودروهای کارکرده ارزان شدن تعرفه یا آزاد کردن واردات نیست. مشکل اصلی نداشتن منابع ارزی و مشک...
عضو هیاتعلمی دانشگاه علم و صنعت ایران
واردات خودرو ۵هزار دلاری وجود خارجی ندارد
گران تمام شدن کالاهای وارداتی در ایران تنها منوطبه خودرو نیست بلکه اشکال در نظام اقتصادی کشور موجب شده واردات هر کالایی به ک...
یک کارشناس خودرو عنوان کرد
بازار در تعیین قیمت منصف تر از شورای رقابت است! / قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو
یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط این شورا اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱...
دولت از خودروسازی برود
در یک برنامه تلویزیونی با موضوع خودروسازی، کارشناسان تاکید کردند که این صنعت نه با مدل دولتی بلکه به معنای واقعی کلمه با واگذار کر...
یک کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد:
با قیمتگذاری دستوری، نمیتوان به بهبود «بورس» دل خوش کرد
کارشناس صنعت خودرو گفت: حتی اگر مبلغ گزافی صرف حمایت از بازار خودرو شود تا خودرو با قیمت ارزان عرضه شود، با توجه به حجم نقدینگی و ...
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
افزایش 8 درصدی قیمت خودرو
کاکایی درباره علت اینکه چرا با وجود ضرر و زیان دنباله دار خودروسازان، افزایش ۸ درصدی قیمت محصولات خود را قبول کردند، توضیحاتی ارائ...
امیرحسن کاکایی کارشناس خودرو از موانع داخلی سازی میگوید
دلالی خوشمزهتر از تولید است
با تحریم خودروسازی کشور، نهضتی به نام داخلی سازی راه افتاد که طی آن، بخشی از قطعات موردنیاز صنعت خودرو به ساخت داخل رسید.
امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خودرونامه
دست بردن در پلت فرم خارجی ها غیر قانونی نیست
به تازگی و با اعلام مدیرعامل سایپا، مشخص شد پلت فرم مورد ادعای دانشگاه علم و صنعت که نام ملی روی آن گذاشته شده، در واقع همان پلت ف...
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت:
قیمت خودرو در بازار متناسب با قیمت موثر دلار یا یورو است
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: نگرانی های تورمی خریداران خودرو و افزایش قیمت ارز دو عامل مهمی است که با...
به جای دادن آدرس غلط به مردم، برای خودروهای فرسوده چارهاندیشی کنید
اميرحسن كاكايي، عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران: اتهام به خودروسازان مبنی بر تولید خودرو غیراستاندار...
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت:
به جای دادن آدرس غلط به مردم، برای خودروهای فرسوده چارهاندیشی کنید
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: عوامل مستقیم و غیرمستقیم مختلفی موجب ایجاد و تشدید آلودگی هوا در کلا...
انتشار چهارمین شماره از روزنامه تلگرامی خودرونامه
از فراز و نشیب های صنعت خودرو در سال های گذشته تا خطر تولید دورهمی
چهارمین شماره از روزنامه تلگرامی خودرونامه، با تصویری از امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت منتشر شد.
ارمغان ايران خودرو در 4 سال گذشته به قلم امير حسن كاكايي
روايتي از ورشكستگي، تحريم، ركود و آشتي با دنيا
امير حسن كاكايي عضو هيات علمي دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ايران در يادداشتي كه براي خودرونامه نوشته است، عملكرد هاشم يكه زارع...
گفتوگو با عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت
علائم دخالت سیاسیون در صنعت خودرو
امروزه تقریبا از ورود یک کارگر جدید و یا اخراج آن در شرکتهای خودروسازی و حتی قطعه سازی بزرگ تا جابجایی مدیران آن با اعمال نظرهای س...
ابتدا
1
انتها