به گزارش خودرونامه، فرشاد مقیمی در نشست بررسی سازوکارهای توسعه و ساماندهی مراکز اسقاط، اظهار داشت: مراکز اسقاط نقشی کلیدی در اجرای سیاست‌های نوسازی ناوگان، کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی، ارتقای ایمنی تردد و فعال‌سازی زنجیره اقتصاد چرخشی در کشور دارند.

وی افزود: رتبه‌بندی مراکز اسقاط باید بر پایه شاخص‌هایی نظیر ظرفیت و سرعت ارائه خدمت، کیفیت فرایندهای اجرایی، شفافیت عملکرد، رعایت الزامات زیست‌محیطی، بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و میزان رضایت ذی‌نفعان انجام شود.

رئیس هیات عامل ایدرو با بیان اینکه این رویکرد، رقابت سازنده میان مراکز اسقاط را تقویت می‌کند، تصریح کرد: مراکز دارای عملکرد برتر باید از مشوق‌ها و فرصت‌های بیشتری برخوردار شوند و در مقابل، برای ارتقای مراکز کم‌بازده نیز برنامه‌های اصلاحی و توانمندسازی اجرا کرد .

مقیمی خاطرنشان‌کرد: ایجاد یک نظام ارزیابی شفاف و مبتنی بر داده، علاوه بر تسهیل نظارت و تصمیم‌گیری، به کاهش زمان انجام فرایندهای اسقاط، افزایش بهره‌وری، بهبود تجربه متقاضیان و توسعه زیرساخت‌های مرتبط کمک خواهد کرد.

وی تأکید کرد: ایدرو با استفاده از ظرفیت‌های قانونی، تخصصی و اجرایی خود، از برنامه‌های تحول‌آفرین در حوزه اسقاط خودروهای فرسوده حمایت می‌کند تا مراکز اسقاط کشور با استانداردهای روز، عملکرد چابک و جایگاهی در تراز جهانی فعالیت کنند.