به گزارش خبرنگار خودرونامه، طبق گزارش منتشره، نارنجی‌های جاده مخصوص که همچنان توسط بخش دولتی مدیریت می‌شوند، در بازه زمانی تحت بررسی (ور در حالت تلفیقی) بالغ بر 140.5 هزار میلیارد تومان درآمد عملیاتی داشته‌اند. در مقایسه با مدت مشابه در سال 1403، درآمد عملیاتی این شرکت حدود 18 درصد افت کرده است.

سایپا (در حالت تلفیقی) با رشد 161 درصدی زیان عملیاتی مواجه شده است. سایپایی‌ها در گزارش خود اعلام کرده‌اند که زیان عملیاتی‌شان به بالای 47 هزار میلیارد تومان رسیده است.

هزینه‌های مالی، اداری و فروش سایپا در بازه زمانی  12 ماهه منتهی به انتهای اسفند 1404، بیش از 30.6 هزار میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال 1403، رشد 38 درصدی داشته است.

اما در حالت غیر تلفیقی، سایپا به درآمد عملیاتی نزدیک به 87 هزار میلیارد تومان دسته یافته که نسبت به مدت مشابه در سال 1403، افت 20 درصدی را نشان می‌دهد.

در حالت غیر تلفیقی، سایپا به زیان ناخالص حدودا 13 هزار میلیارد تومان رسیده است، حال آنکه در مدت مشابه سال 1403، این شرکت کمی بیش از 1900 میلیارد تومان زیان ناخالص داشت. بنابراین، زیان ناخالص سایپا 576 درصد رشد کرده است.

زیان عملیاتی این شرکت نیز با رشد 193 درصدی، از 14.5 همت گذشته است.
هزینه‌های مالی، اداری و فروش سایپا در حالت غیر تلفیقی، 27 درصد رشد کرده و به حدود 10.5همت رسیده است.

دومین خودروساز بزرگ ایران در گزارش خود خبر از زیان انباشته بالغ بر 95 هزار میلیارد تومان داده است.

این شرکت، پیش‌بینی کرده که در سال جاری، 252 هزار دستگاه محصول تولید خواهد داشت.