هر کسی که به دنیای خودرو و این صنعت جذابی که هرروز شاهد پیشرفت‌های جدیدی است علاقه داشته باشد، می‌تواند عاشق دانستنی‌هایی باشد که از همان ابتدای این صنعت تا به امروز، در دنیای خودروها وجود داشته‌اند.

مواردی مانند اینکه ۷۵‌درصد از خودروهایی که توسط رولز-رویس تولید شده‌اند، به دلیل کیفیت فوق‌العاده بالا و مهندسی بی‌نظیر، هم‌اکنون در جاده‌ها وجود داشته و از چرخه خارج نشده‌اند.

کارل بنز خودرو را اختراع نکرد
آنچه کارل بنز انجام داد، گواهی تولد خودرویی در قالب یک پتنت ثبت اختراع بود. این خودرو حاصل ترکیب بسیاری از اختراعاتی بود که توانست به شکل نهایی خود درآید. ترکیبی از خودروی با سوخت بخار نیکولاس- جوزف کوگونت در سال۱۷۶۹ و همچنین اولین موتور احتراق داخلی جهان که به‌احتمال‌زیاد در سال۱۸۰۷ توسط نیسفور نیپس ساخته‌شده بود. پتنت کارل بنز با عنوان «خودرویی با سوخت گازی» بود که در سال۱۸۸۶ ثبت شد.

خودروها ۹۵‌درصد از عمرشان پارک هستند
آنگونه که شما فکر نمی‌کنید، به‌صورت میانگین، خودروها در سراسر دنیا به‌خاطر وجود ترافیک‌های زیاد و مواردی از این قبیل، رانده نمی‌شوند. با گسترش حمل‌ونقل عمومی در سراسر دنیا و البته وجود داشتن تعداد زیاد خودرو در هر کشوری، تنها به تعداد خودروهای پارک‌شده افزوده‌شده و خودروها بیشترین سال‌های زندگی خود را به‌طور میانگین، در پارکینگ به‌سر می‌برند.

آمریکایی‌ها در یک‌سال به‌طور میانگین ۳۸ساعت را در ترافیک می‌گذرانند
در شهرهای بزرگی مانند لس‌آنجلس و نیویورک، این عدد حتی به ۶۰ ساعت در یک‌سال نیز می‌رسد. البته دلیل آن وجود داشتن خودروهای بسیار زیاد در جاده‌ها نیست. در واقع دلیل اصلی آن، تمرکز خودروها در فضاهای کوچک شهری و خارج شهری است. در شهرهای بزرگ مشکل مردمی نیستند که خودرو می‌خرند بلکه نبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل گسترده‌ای است که تا این حد تمرکز خودرویی را ایجاد می‌کند.

مخترع کروز کنترل، یک فرد نابینا بود
رالف تیتور، فردی بود که با وجود نابینا بودن از سن پنج‌سالگی، این وسیله خودرویی را اختراع کرد. مدرک دانشگاهی او، مهندسی مکانیک از دانشگاه پنسیلوانیا بود که بعد از اتمام تحصیل، روی توربین‌های بخار موجود در اژدرهای زیردریایی کار می‌کرد. او سپس رییس شرکت قطعه‌سازی خودرویی شد و هنگامی‌که با وکیل خود در حال رانندگی بود و کم‌وزیاد کردن سرعت خودرو او را آزار می‌داد، ایده ساخت کروز‌کنترل به ذهنش رسید.

ولوو مخترع کمربند ایمنی ۳‌نقطه‌ای بوده است
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خودرو، اگرچه شرکت سوئدی ولوو، هیچ‌گاه پتنت اختراع خود را ثبت نکرد و نیز اجازه داد تا آن را به تولید برسانند اما این ‌یک اختراع ساده و معمولی نبوده که بتوان به این سادگی‌ها از کنار آن گذشت.

تخمین زده ‌شده که کمربند سه‌نقطه‌ای در هر شش‌ثانیه، جان یک نفر را نجات داده؛ اختراع بزرگی که تاکنون جان این‌همه انسان را از مرگ رهانیده است.

چرخ حدود ۳۵۰۰ سال قبل از میلاد اختراع ‌شده است
هنوز هیچ‌کس داستان اختراع چرخ را نمی‌داند. بااین‌حال چرخ‌های اولیه‌ای که اختراع ‌شده بودند، برای حمل‌ونقل استفاده‌ نشده و تنها برای کوزه‌گری مورد استفاده قرار می‌گرفتند. جالب است بدانید که شمع، فلوت و نوشیدنی‌های الکلی، همگی قبل از چرخ اختراع‌ شده بودند.

بازیافت خودرو شانزدهمین صنعت بزرگ در ایالات‌متحده است
در کشور آمریکا بازیافت خودرو صنعت جذاب و پردرآمدی است که با بازیافت خودروهای فرسوده و خارج‌کردن آنها از حمل‌ونقل علاوه‌بر مزایای زیست‌محیطی، باعث صرفه‌جویی حدود ۸۵‌میلیون بشکه نفت با بازیافت ۱۲‌میلیون دستگاه خودرو در تولید خودروهای جدید شده است.

یک خودرو از حدود ۳۰۰۰۰قطعه مجزا تولید می‌شود
زمانی که به‌صورت کلی به بخش‌هایی مانند موتور، سیستم تعلیق، سیستم انتقال قدرت، سیستم روغن‌کاری و سوخت‌رسانی، ترمز و دیگر موارد نگاه می‌کنیم، می‌توانیم از اعجاز کنار هم قرار گرفتن این‌همه قطعات جدا در کنار یکدیگر و کار کردن به‌صورت یک مجموعه قدرتمند و مدرن آگاه شویم. جالب است بدانید که در سال۱۹۸۵، عمر مفید خودروها به‌طور میانگین۴/۸سال بوده که این عدد، امروزه به ۱۱ سال رسیده است.

هر خودرو به‌طور میانگین شامل ۲۵کیلوگرم سیم‌کشی مس است
هرچه خودروها روزبه‌روز به سیستم‌های الکترونیکی و برنامه‌نویسی وابسته‌تر می‌شوند، نیاز به سیم‌ها نیز در آنها بیشتر می‌شود. در یک خودروی لوکس، چیزی حدود ۱۵۰۰سیم مسی وجود دارد که طول آنها در مجموع تا یک مایل (حدود ۶/‏۱کیلومتر) نیز می‌رسد. در اواخر دهه۴۰ میلادی، خودروها به‌طور میانگین، تنها از ۵۰ سیم مجزا به طول کلی ۴۵ متر استفاده می‌کردند.

اتوبان‌های آلمان دارای محدودیت سرعت هستند
در حالی که خیلی از مردم، کشور پیشرفته آلمان را مثالی برای ضروری نبودن محدودیت‌های سرعت در جاده‌ها می‌دانند، این را باید گفت که در اتوبان‌های این کشور اروپایی، محدودیت سرعت وجود دارد. همچنین هرساله تعداد جاده‌های طولانی بدون محدودیت سرعت در این کشور نیز به دلایل ایمنی، در حال کاهش است.

هزینه نگهداری خودرو در آمریکا در طول یک‌سال، ۸۴۶۹ دلار است
براساس تحقیقی که در کشور آمریکا صورت گرفته است، هزینه نگه‌داری یک وانت پیکاپ حدود ۱۰۰۵۴دلار، یک سدان کوچک شهری در حدود ۶۳۵۴دلار و در خودروهای برقی نیز چیزی حدود ۸۴۳۹دلار به‌صورت میانگین است. این هزینه‌ها شامل، تعمیرات، نگهداری، سوخت و استهلاک خودرو است.

اولین تصادف خودرویی در سال۱۸۹۱ رخ داد
تنها نیاز نیست که برای تصادف کردن، سرعت بالایی داشته باشیم. جان ویلیام لمبرت، اولین خودروی بنزینی تک سیلندر جهان را ساخت و سپس با آن دچار حادثه شد! سرعت او تنها ۸ کیلومتر بر ساعت بود که خودروی او به ریشه یک درخت برخورد کرد و از مسیر خود منحرف شد و آسیب دید.
احتمال مرگ دریک تصادف خودرویی ۱ در ۵۰۰۰ است
شانس کشته شدن در یک هواپیما، به دلیل کوتاه‌تر بودن سفر ازنظر زمانی و داشتن خلبان‌ها و کادری حرفه‌ای، بسیار کمتر از خودرو است. خودروهایی که نه همه‌ رانندگانی که آنها را می‌رانند حرفه‌ای هستند و نه از امکانات ایمنی مدرنی که در هواپیما استفاده می‌شود، بهره می‌برند.

رادیو در خودروها، در شرف ممنوع شدن بود
هنگامی‌که اولین رادیوهای خودرویی اختراع شدند، بسیاری از ایالت‌های آمریکا به دلیل اینکه این رادیوها می‌توانستند حواس راننده را پرت کنند، قصد داشتند که آن را غیرقانونی اعلام کنند اما اکنون۱۰۰سال پس‌ از آن، این گوشی‌های همراه هستند که بیشترین حواس‌پرتی را هنگام رانندگی برای رانندگان ایجاد می‌کنند.

هر فرد هر ۱۸ سال یک تصادف را تجربه می‌کند
براساس گفته‌های صنعت بیمه، هر شخصی در طول زندگی خود، چهاربار، یک حادثه رانندگی را به‌طور میانگین تجربه خواهد کرد. البته هر یک تصادف در ۱۸سال، یک آمار بی‌اهمیت بوده و چندان درست نیست زیرا همه می‌دانیم که دنیا به این صورت کار نکرده و نخواهد کرد اما آن چیزی که درست است، افزایش یافتن تصادفات هنگام رانندگی در شب، رانندگی در ساعت‌های شلوغی یا انجام دادن چندین‌کار در هنگام رانندگی است.