به گزارش خبرنگار خودرونامه، تولید خودرو در نخستین ماه امسال کمی بیش از 16 هزار دستگاه بود، حال آنکه در ماه مشابه پارسال، سه خودروساز بزرگ کشور نزدیک به 45 هزار دستگاه محصول تولید کرده بودند.

بنابراین، تولید خودرو در فروردین امسال نسبت به ماه مشابه پارسال حدود 65 درصد افت کرده است.
علاوه بر مشکلات مالی (به خصوص در مورد سایپا که گفته می‌شود نتوانسته با قطعه‌سازان تسویه کند) تبعات جنگ روزه نقش بسیار مهمی در افت سنگین تولید خودرو طی فروردین امسال داشته است.

هرچند خودروسازی مورد حمله مستقیم دشمن قرار نگرفت، اما حمله به فولاد مبارکه به عنوان تامین‌کننده اصلی ورق موردنیاز خودروسازان و قطعه‌سازان، آنها را با کمبود قطعات مواجه کرد.

از طرفی، خودروسازان علاوه بر تعطیلی 15 روزه فروردین (طبق روال هر سال) یک هفته تا 10 روز دیگر از فروردین را نیز به دلیل بیم از حمله دشمن و همچنین کمبود قطعات، از دست دادند.
در نتیجه، فروردین امسال به یکی از بدترین ماه‌های تاریخ خودروسازی ایران تبدیل شد.

قرار است فولاد مبارکه ورق موردنیاز خودروسازان و قطعه‌سازان را از مسیر واردات تامین کند؛ بنابراین انتظار می‌رود تولید خودرو در آینده‌ای نه چندان دور بهبود یابد. با این حال بعید به نظر می‌رسد خودروسازان به این زودی بتوانند به روند عادی تولید بازگردند.