صفحه اصلی
درباره ما
تماس با ما
آرشیو
شنبه 8 شهريور 1404-7:15 شمسی /8/30/2025 7:15:41 AM
سیاستگذاری
بازار
تازهها
عکس و فیلم
جست و جو
نتایج بر اساس برچسب
چرا دولت ارز تخصیصی خودروهای لوکس را افزایش داد؟
سپر حمایتی خودروهای مونتاژی
آییننامه جدید واردات خودرو که پس از ایرادات دیوان عدالت اداری به آییننامه قبلی ۲۹ مردادماه مصوب شد، دارای زوایای پنهان...
احیای دوگانهسوزها در دستورکار دولت؛
چرخش سیاست سوختی خودرو
دولت بار دیگر برای مهار رشد مصرف بنزین به سراغ خودروهای دوگانهسوز رفت؛ رویکردی که پیشتر نیز تجربه شده اما بدون نتیجه م...
تسهیل واردات در دستورکار دولت
با کاهش تعرفه واردات خودرو، حالا دولت اقدامات دیگری برای تسهیل و تسریع واردات در دستور کار خود قرار داده است.
رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس
درآمد مالیاتی دولت از محل خودروهای لوکس در ۴ ماه نخست امسال به استناد آمارهای سازمان امور مالیاتی رشد قابلتوجهی را تجربه کرد...
قیمت خودرو در بلاتکلیفی؛
جدال قضایی دولت و ایرانخودرو
ایرانخودرو با شکایت از ۶ نهاد دولتی به دیوان عدالت اداری، خواستار اجرای ماده ۹۰ قانون اصل ۴۴ و پرداخت مابهالتفاوت ناشی...
ایرانخودرو علیه دولت و شورای رقابت شکایت کرد
ایرانخودرو با ارسال نامهای به سازمان بورس، از طرح دعوی علیه دولت و برخی نهادها، سر ماجرای قیمتگذاری محصولاتش خبر...
سیاست سهساله تعرفهگذاری خودروهای وارداتی بررسی شد؛
دور تند تعرفههای خودرو
بررسی سهساله تعرفه واردات خودرو نشان میدهد میانگین نرخها بهصورت پلکانی از ۶۱ درصد در ۱۴۰۲ به ۱۱۷درصد در ۱۴...
جزئیات حمایت دولتی از قطعهسازی بررسی شد؛
بحران ۵۰همتی در زنجیره تامین خودرو
وزیر صمت در شرایطی وعده اعطای بسته حمایتی به قطعهسازان را مطرح کرده که فعالان این صنعت معتقدند حتی بدون ارائه چن...
اهلیت مدیریت خصوصی بزرگترین خودروساز ایران به خطر افتاد
دولت به ایرانخودرو برمیگردد؟
اقدام ایرانخودرو مبنی افزایش قیمت محصولات خود بدون کسب مجوز وزارت صمت، واکنش تهدیدآمیز معاون صنایع ماشینآلات این وزارت...
بخشخصوصی تولید با «قیمت دولتی» را پذیرفته است؟
خودروسازی پساز واگذاری
با گذشت بیش از سهماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالتهای دولت از طریق قیمتگذاری دستوری و فریز قیم...
پشتپرده افزایش قیمت مونتاژیها
تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟
افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل اخذ «دیون دولتی» توسط شرکتهای خودروساز با اعتراض گسترده مصرفکنندگان و...
تاثیر تعرفه و ارز گمرکی بر واردات خودرو بررسی شد؛
چرا دولت ناگزیر به کاهش تعرفه خودروست؟
در حالی واردات خودرو با هدف تنظیم بازار، ارتقای کیفیت و افزایش رقابت در صنعت خودروی کشور از سال گذشته بهطور جدی کلید خورد که...
خودروهای تحویل ۱۴۰۳ مشمول افزایش هزینه دیون دولتی نمیشوند
معاون نظارت و بازرسی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: خودروهایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، ام...
مجلس به فرآیند قیمتگذاری خودرو ورود کرد؛
قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت
در پی تعلل دولت در بررسی درخواست خودروسازان برای تعیین قیمتهای جدید، مجلس شورای اسلامی با تشکیل کارگروهی ویژه، درصدد نظ...
چرا دولت قانون واردات کارکردهها را اجرا نمیکند؟
عزتالله حبیبزاده با بیان اینکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیر اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده ...
ایرانخودرو اعلام کرد
توقف شمارهگذاری خودروهای تولیدی به دلیل بهروزآوری سامانههای دولت و فراجا
با توجه به عدم شمارهگذاری خودروها پس از صدور فاکتور، ایران خودرو اعلام کرد، علت این موضوع بهروزآوری سیستمهای ارت...
بهرغم وعده دولت برای کاهش تعرفه؛
سود بازرگانی خودرو ۱۰۰درصد باقی ماند
جدول کاهش سود بازرگانی برخی کالاها برای جبران بخشی از تورم ناشی از افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرک از ۲۸۵۰۰ تومان به حدود ۶۸۰۰۰ تومان...
خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو/ تثبیت عوارض ۱۰۰درصدی
بعد از هشدارها در خصوص تبعات تورمی جهش سهبرابری نرخ محاسباتی ارز در گمرک با وجود کاهش سود بازرگانی قطعات وارداتی خودروهای مو...
بخش خصوصی خودرو در مقابل قیمتگذاری دستوری و تکالیف دولتی
همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟
مدیریت بزرگترین شرکت خودروساز کشور در حالی به بخش خصوصی واگذار شده که دو نهاد تاثیرگذار، یعنی شورای رقابت و وزارت صمت، همچنا...
چرا آمارهای کمی و کیفی خودرو منتشر نمیشود؟
آمارهای خودرویی در حبس دولت
انتشار آمارهای کمی، کیفی و وارداتی خودرو از سوی نهادهای مختلف متوقف شده است. این در حالی است که عدمانتشار آمارهای مذکور، شفا...
ابتدا
1
2
3
4
5
بعدی
انتها