سه شنبه 3 شهريور 1405-9:32 شمسی /8/25/2026 9:32:04 AM
نتایج بر اساس برچسب
✍️ خودرونامه
۱۰ ایراد به ایران‌خودروِ خصوصی
۱. در یک سال گذشته، بخش زیادی از توجه مدیریت معطوف به سهامداران، تأمین‌کنندگان و نهادهای بالادستی بوده، اما مصرف‌کننده ک...
✍️ خودرونامه
چرا نباید بگوییم ۶۹ میلیون ایرانی خودرو ندارند؟
در روزهای اخیر بارها از عدد «۶۹ میلیون ایرانی فاقد خودرو» در محافل کارشناسی و رسانه‌ای سخن گفته شده و این گزاره ب...
✍️ خودرونامه
صنعت خودروی ایران با کدام نام‌ها خداحافظی کرد؟ ۱۰ نام و مفهوم
۱. آسان موتور: خانواده گرامی از نام‌های شناخته‌شده تجارت خودرو در ایران بودند که فعالیت خودرویی آنها با شرکت‌های &l...
✍️ خودرونامه
آیا خودروهای ساخت داخل بنزین‌خوار هستند؟ ۱۰ پرسش
۱. آیا اساساً سند مشخص و قابل استنادی با عنوان «استاندارد جهانی مصرف سوخت» وجود دارد که میزان مصرف را برای کلاس‌ه...
واگذاری سایپا منتفی شد
خودرونامه: واگذاری سایپا که به‌تازگی و با توجه به تأکید رئیس‌جمهور، بار دیگر در مسیر اجرا قرار گرفته بود، با دستور کمیسی...
✍️ خودرونامه
سهم مردم از واگذاری ایران‌خودرو چه بود؟ ۱۰ پرسش
۱. پس از واگذاری ایران‌خودرو، سهم مصرف‌کننده از منافع این تغییر مالکیت دقیقاً چه بوده و این دستاورد با چه شاخص‌ها و...
✍️ خودرونامه
ادغام ایران‌خودرو و سایپا چرا ضروری است؟
۱. ادغام ایران‌خودرو و سایپا می‌تواند با تجمیع دو ترازنامه، دارایی‌ها، ظرفیت تولید و شبکه فروش، یک گروه خودرویی با ...
✍️ خودرونامه
چرا نباید به‌سادگی از تعبیر «خودروی بی‌کیفیت» استفاده کرد؟
به‌کار بردن تعبیر «خودروی بی‌کیفیت» درباره محصولات داخلی، بدون ارائه شاخص، مستندات فنی و تعیین دقیق مصداق، م...
✍️ خودرونامه
ایران‌خودرو ۱۸ ماه پس از واگذاری به بخش خصوصی؛ ۲۰ نشانه
۱. ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ به ۱۵۸ میلیارد تومان سود خالص رسیده است.
بیانیه رسمی انجمن قطعه‌سازان استان تهران در واکنش به خبر خودرونامه
آنچه ایران‌خودرو شد، آنچه سایپا هست
خودرونامه: به‌‌دنبال انتشار اظهارات زهرا سعیدی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در "خودرونامه"، انجمن ساز...
✍️ خودرونامه
دانستنی‌هایی درباره صنعت خودروی ایران؛ ۱۰ جمله
۱. ظرفیت تولید خودرو در ایران، ۲ میلیون دستگاه در سال است.
✍️ خودرونامه
اسب بخار در صنعت خودرو به چه معناست؟/ تاریخچه+ مفهوم
کوشندگان صنعت خودرو در ایران احتمالا نام اسب بخار را شنیده‌اند. اما شاید برای برخی از آنان مفهوم این واژه جای پرسش داشته باشد...
✍️ خودرونامه
بازگشت واژه «خودروی اقتصادی» به ادبیات سیاست‌گذار
سیدمحمد اتابک از برنامه‌ریزی برای واردات ۷۵ هزار دستگاه خودروی خارجی به کشور در سال جاری، با هدف افزایش رقابت‌پذیری، خبر...
من دستش را می‌گیرم، شما پایش را؛ با هم بیندازیمش بیرون
چند هفته پیش به دیدار یکی از مدیران یک خودروسازی معروف رفته بودم تا درباره ایران‌خودرو، پس از یک سال و نیم از واگذاری و خصوصی...
✍️ خودرونامه
چرا خودروسازان ایرانی زیان انباشته دارند؟ ۱۰ دلیل
مجموع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ شبه‌خصوصی و دولتی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در پایان سال ۱۴۰۴ به حدود ۲۷۰...
✍️ خودرونامه
صنعت تایر ایران در ۲۰ جمله
۱. تولید تایر در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال قبل ۸ درصد کاهش یافت.
✍️ خودرونامه
آیا کروز به سایپا قطعه‌ نمی‌دهد؟
کارنامه تولید خودروهای سواری در سایپا نشان می‌دهد این شرکت نه‌تنها از نظر تیراژ تولید فاصله معناداری با رقیب سنتی خود پی...
✍️ خودرونامه
۱۰ راه نجات سایپا
۱. ادغام با ایران خودرو و تشکیل گروه ایران‌خودرو سایپا به مانند پژو- سیتروئن، رنو- نیسان و کیا- هیوندای
✍️ خودرونامه
۲۰ نکته درباره نجات صنعت خودرو ایران در پساجنگ
۱. صنعت خودرو در شرایط پساجنگی با چالش‌های جدی در تداوم تولید و حفظ تعادل بازار روبه‌رو شده است.
حمله به فولادسازان و نگرانی از تهاجم به خودروسازها
تهاجم هوایی امروز آمریکا و رژیم صهیونیستی به دو واحد صنعتی بزرگ کشور، این پرسش را ایجاد کرده که با توجه به تداوم جنگ، فعالیت تولید...