به گزارش خبرنگار خودرونامه، طبق گزارشی که این وزارتخانه در قالب طرح تحول صنعت خودرو آورده، دهک دوم جامعه دارای بیشترین سهم محتمل در بازار خودرو کشور است و کمترین سهم نیز به دهک نهم اختصاص دارد.

وزارت صمت در این گزارش، سه پیش بینی تقاضا شامل "بدبینانه" "محتمل" و "خوشبینانه" را برای دهک های اول تا دهم در نظر گرفته و برای هر یک نیز حد پایین و بالای قیمت دلاری خودروها را لحاظ کرده است.

طبق گزارش منتشره، برای دهک نخست حد دلاری بین دو هزار و 857 تا چهار هزار و 167 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضا برای این دهک در بازار خودرو حدود 245 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 354 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما سهمی حدودا 287 هزار دستگاهی برای دهک یکم در بازار خودرو برآورد شده است.

برای دهک دوم نیز حد دلاری بین چهار هزار و 167 تا چهار هزار و 976 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، پیش بینی تقاضا برای این دهک در بازار خودرو حدود 417 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 602 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما سهمی حدودا 488 هزار دستگاهی برای دهک دوم در بازار خودرو برآورد شده است. بنابراین دهک دوم دارای بیشترین تقاضای محتمل در بازار خودرو کشور است.

اما برای دهک سوم نیز حد دلاری بین چهار هزار و 976 تا شش هزار و 190 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود 293 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 423 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما سهمی حدودا 342 هزار دستگاهی برای تقاضای دهک سوم در بازار خودرو برآورد شده است.

طبق گزارش منتشره، وزارت صمت برای دهک چهارم نیز حد دلاری بین شش هزار و 190 تا هفت هزار و 500 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود 197 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 284 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما سهمی حدودا 230 هزار دستگاهی برای تقاضای دهک چهارم در بازار خودرو برآورد شده است.

برای دهک پنجم اما حد دلاری بین هفت هزار و 500 تا 11 هزار و 786 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود 47 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 68 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما سهمی حدودا 55 هزار دستگاهی برای تقاضای دهک پنجم در بازار خودرو برآورد شده است. برای دهک ششم نیز حد دلاری بین 11 هزار و 786 تا 19 هزار و 24 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود 96 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 139 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما تقاضایی حدودا 113 هزار دستگاهی برای دهک ششم در بازار خودرو برآورد شده است.

وزارت صمت همچنین برای دهک هفتم نیز حد دلاری بین 19 هزار و 24 تا 22 هزار و 405 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود 21 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 31 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما تقاضایی حدودا 25 هزار دستگاهی برای دهک هفتم در بازار خودرو برآورد شده است.

برای دهک هشتم نیز صمتی ها حد دلاری بین 22 هزار و 405 تا 26 هزار و 71 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود 18 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا 26 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما تقاضایی حدودا 21 هزار دستگاهی برای دهک هشتم در بازار خودرو برآورد شده است.

برای دهک نهم اما حد دلاری بین 26 هزار و 71 تا 34 هزار و 524 دلار در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود شش هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز حدودا هشت هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما تقاضایی حدودا شش هزار و 500 دستگاهی برای دهک نهم در بازار خودرو برآورد شده است.

در نهایت، برای دهک دهم نیز حد دلاری بین 34 هزار و 524 دلار به بالا در نظر گرفته شده است. در حالت بدبینانه، تقاضای این دهک در بازار خودرو حدود 13 هزار دستگاه در سال است و در حالت خوشبینانه نیز کمتر از 19 هزار دستگاه. در حالت محتمل و میانه اما تقاضایی بیش از 15 هزار دستگاهی برای دهک دهم در بازار خودرو برآورد شده است.