به گزارش خودرونامه به نقل از تسنیم، مهدی خطیبی، امروز در مجمع عمومی این شرکت با اعلام اینکه قیمت‌گذاری دستوری ایران خودرو را بیش از هر چیزی آزار داده است، گفت: مطالعات ما نشان می‌دهد بر خلاف قرعه کشی، ۸۰ درصد خریداران بورس مشتری واقعی هستند. در همین زمینه ما نیز موفق شدیم خودرو را زیر قیمت بازار در بورس بفروشیم.

وی در خصوص دستورالعمل شورای رقابت برای عرضه خودرو با قرعه کشی افزود: قرار شده است با هماهنگی با بهمن و سایپا اقدام جمعی و نامه نگاری حقوقی با شورای رقابت انجام بدهیم و ماجرا را به تجدید نظر ببریم و این راه را تا آخر خواهیم رفت.

مدیر عامل ایران‌خودرو‌ با اعلام اینکه ایران خودرو برای همیشه با تولید ناقص خداحافظی کرد، گفت: در این مسیر ۲۵ درصد ارتقای کیفیت هم در محصولات این شرکت به وجود آمده است. علاوه بر این با شناسایی گلوگاه های شبکه تأمین از ۳۰ آبان ماه بیش از ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان صرفه جویی هزینه به وجود آمده است.

وی افزود: من به صراحت می‌گویم بزرگترین پروژه مدیریت صنعتی کشور طی سال‌های اخیر همین پروژه عبور مستقیم بود که در ایران خودرو با موفقیت در حال اجراست. ما الزامات این کار را فراهم و محدودیت‌های آن را برطرف کردیم تا در آینده بتوانیم به اهداف خود بیش از این دست پیدا کنیم.

مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: در حوزه کیفیت با ۲۵ درصد ارتقای کیفیت که ناشی از عبور مستقیم بود و ۲۷۰ پروژه ارتقای کیفیت که تعریف کردیم که با محصولات مدت مشابه اصلا قابل مقایسه نیست.

وی خاطرنشان کرد: نکته بعدی در حوزه صادرات است. متاسفانه این را باید بگویم که به دلیل اشتباهاتی که در قیمت تمام شده صورت گرفته بود صادرات ما سودآور نبود. در حقیقت ما صادر می‌کردیم تا فقط بگوییم که صادر می‌کنیم. صادرات ایران خودرو از نظر ارزش و تعداد جلوتر از سال گذشته است. ضمن اینکه زیانده نیز نیست. در هیات مدیره ایران خودرو بر اساس تعهدی که داریم سعی کردیم در حد توان تمام تلاش را در راستای تامین منافع سهامداران انجام دهیم.

خطیبی گفت: نکته مهم اینکه با توجه به پروژه عبور مستقیم و سایر اقدامات انجام شده ایران خودروی امسال بیش از ۴۰ درصد نسبت به ایران خودرو سال گذشته دارد اقتصادی‌تر مدیریت می‌شود.