به گزارش خودرونامه، این برنامه در صورت نهایی شدن، احتمالاً با ابلاغ مستقیم مسعود پزشکیان به خودروسازان اجرایی میشود و یکی از جدیترین مداخلات سیاستگذار در تغییر مسیر صنعت خودرو طی سالهای اخیر خواهد بود.
بر اساس برآوردهای انجامشده، مصرف برق حدود یک میلیون خودروی برقی در سال، نزدیک به ۶۰۰ مگاوات خواهد بود. این میزان مصرف، با توجه به سرمایهگذاریهای انجامشده و برنامههای در دست اجرا در حوزه انرژی خورشیدی، از نظر تأمین برق قابل دسترس ارزیابی میشود و مانع جدی برای اجرای طرح محسوب نمیشود.
در عین حال، تحقق این هدف مستلزم تغییرات ساختاری در زنجیره تأمین صنعت خودرو است. حرکت به سمت برقیسازی، بدون سرمایهگذاری مشترک خودروسازان در تولید قطعات کلیدی نظیر باتری، دینام و سایر اجزای اختصاصی خودروهای برقی عملاً امکانپذیر نخواهد بود. از این رو، کارشناسان تأکید دارند که سیاستگذار باید این مسیر را نه صرفاً بهعنوان یک توصیه، بلکه بهعنوان یک الزام مشخص از خودروسازان مطالبه کند.
در مجموع، اگر این طرح به مرحله اجرا برسد، میتواند نقطه عطفی در صنعت خودرو ایران باشد؛ نقطهای که مسیر تولید را از خودروی بنزینی به سمت خودروهای برقی تغییر میدهد. با این حال، موفقیت آن به میزان جدیت دولت در اجرا، توان سرمایهگذاری خودروسازان و هماهنگی سیاستهای انرژی و صنعت وابسته خواهد بود.
