به گزارش خودرونامه به نقل از خبرگزاری صداوسیما، فرشاد مقیمی با تشریح جزئیاتی از فرآیند اسقاط خودرو‌‌‌‌‌های فرسوده در کشور؛ گفت: به‌طور میانگین، هر خودرو فرسوده حدود ۱۵‌کیلوگرم سرب و اسید‌دارد که قابل‌بازیافت است.
وی ادامه‌داد: همچنین ۴۰۰ کیلوگرم فولاد، ۳۰ کیلوگرم آلومینیوم، پنج کیلوگرم مس و مقادیر قابل‌توجهی مایعات، روغن‌‌‌‌‌ها، لاستیک، شیشه و قطعات پلاستیکی از هر خودروی‌‌‌‌ فرسوده استخراج می‌شود.

مقیمی گفت: از تعداد خودرو‌‌‌‌‌هایی که تاکنون اسقاط شده ۲۰۰‌هزار‌تن فولاد و ۱۵‌هزار‌ تن آلومینیوم بازیابی شده‌است؛ رقمی که نشان می‌دهد اقتصاد بازیافت می‌تواند نقش مهمی در تامین مواد اولیه صنایع ایفا کند.

وی با اشاره به فشار بر منابع طبیعی کشور گفت: اقتصاد ایران به‌‌‌‌‌شدت بر استخراج از معادن و میادین نفت و گاز تکیه دارد. در شرایط کمبود یا کاهش تولید، ناچاریم از ذخایر ارزی برای واردات مواد اولیه استفاده کنیم؛ در حالی‌که بازیافت می‌تواند بخش زیادی از این نیاز را پوشش دهد.

رئیس هیات‌عامل ایدرو تاکید کرد: فرصت بزرگی برای توسعه اقتصاد چرخشی در صنایع ایران وجود دارد؛ رویکردی که علاوه‌بر ارزش اقتصادی، در لبه فناوری قرار دارد و می‌تواند بخشی از نیاز مواد اولیه صنعت را بدون فشار بر منابع طبیعی تامین کند.

به گفته رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۱۴۱‌هزار دستگاه خودرو اسقاط شده و در مجموع در سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تعداد خودرو‌‌‌‌‌های اسقاط شده از مرز ۵۰۰‌هزار دستگاه عبور کرده‌است.