به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، تسلا در دعوت‌‌‌نامه‌‌‌ای رسمی که پنجشنبه گذشته برای رسانه‌‌‌ها ارسال کرد ، خبر داد  که در تاریخ ۱۵ ژوئیه، نخستین مرکز تجربه خود را در مجتمع باندرا کورلا واقع در منطقه تجاری برجسته شهر بمبئی افتتاح خواهد کرد.

این تصمیم در حالی اتخاذ شده که تسلا طی ماه‌‌‌های اخیر با مازاد ظرفیت تولید در کارخانه‌‌‌هایش و کاهش تقاضا در بازارهای اصلی روبه‌رو بوده و به همین دلیل، تمرکز خود را بر فروش خودروهای وارداتی در بازارهایی جدید مانند هند معطوف کرده است؛ بازاری که ورود به آن مستلزم پرداخت تعرفه‌‌‌ای نزدیک به ۷۰ درصد برای خودروهای وارداتی، علاوه بر سایر مالیات‌‌‌هاست.

بر اساس داده‌‌‌های گمرکی، از ابتدای ژانویه تا ژوئن سال جاری، تسلا با وجود اعتراض‌‌‌های پیشین ایلان ماسک نسبت به تعرفه‌‌‌های بالای واردات، خودرو، شارژر و قطعات جانبی به ارزش تقریبی یک میلیون دلار به هند صادر کرده است. این واردات عمدتا از چین و ایالات متحده انجام شده و شامل شش دستگاه از مدل پرفروش شاسی‌‌‌بلند Model Y بوده که قیمت هر کدام از نسخه‌‌‌های پایه حدود ۳۲ هزار و ۵۰۰ دلار و نسخه دوربرد آن ۴۶ هزار دلار گزارش شده است. همچنین، تعدادی از سوپرشارژرهای اختصاصی تسلا نیز در این مجموعه وارد شده‌‌‌اند.

دولت نارندرا مودی، نخست‌‌‌وزیر هند، طی سال‌‌‌های اخیر تلاش‌‌‌های متعددی برای جذب تسلا به این کشور انجام داده است، از جمله ارائه سیاست‌های تشویقی برای راه‌‌‌اندازی خطوط تولید خودروهای برقی در داخل هند. ایلان ماسک در سال گذشته میلادی قصد داشت برای بررسی این فرصت‌‌‌ها به هند سفر کند و از برنامه‌‌‌های سرمایه‌‌‌گذاری احتمالی بین ۲ تا ۳ میلیارد دلار، از جمله احداث کارخانه، رونمایی کند؛ اما این سفر در آخرین لحظات لغو شد و تسلا در حال حاضر اعلام کرده که برنامه‌‌‌ای برای تولید داخلی در هند ندارد.

از سوی دیگر، دونالد ترامپ، رئیس‌‌‌جمهور سابق ایالات متحده، با انتقاد از احتمال ساخت کارخانه توسط تسلا در هند، آن را اقدامی «غیرمنصفانه» برای اقتصاد آمریکا دانسته و اعلام کرده است که چنین سیاستی ممکن است به دور زدن تعرفه‌‌‌های واردات در ایالات متحده منجر شود.

با وجود چالش‌‌‌ها و پیچیدگی‌‌‌های موجود، ورود تسلا به بازار هند می‌تواند تاثیر بسزایی در گسترش خودروهای برقی در این کشور و آینده صنعت خودروی جهانی داشته باشد؛ به‌‌‌ویژه آن‌‌‌که هند به عنوان سومین بازار بزرگ خودروی جهان، فرصت‌‌‌های بالقوه فراوانی برای برندهای نوآور فراهم می‌‌‌کند.

همچنین در خبر دیگری از تسلا «ایلان ماسک» اعلام کرد هوش مصنوعی «گروک» (Grok) حداکثر تا هفته آینده در خودروهای تسلا موجود خواهد بود.

در حالی که «ماسک» پیش از این گفته بود خودروهای «تسلا» به «گروک» مجهز خواهند شد، اما جدول زمانی مشخصی را ارائه نکرده بود.

«گروک» که در نوامبر ۲۰۲۳ توسط «ایکس‌‌‌ای‌‌‌آی» تولید شد، یک روبات هوش مصنوعی است که «ماسک» در آن زمان ادعا کرد در چندین معیار از «چت جی‌‌‌پی‌‌‌تی ۳.۵» (ChatGPT ۳.۵)، برتر است.

طبق گزارش رویترز، «گروک»، نسخه‌‌‌های مختلفی از جمله «گروک ۱»، «گروک۱.۵»، «گروک۲»، «گروک۳» و اکنون «گروک۴» را ارائه کرده است.