بازده تولید تسلا در سال‌های اخیر توجه زیادی را به خود جلب کرده است. سال گذشته، یک تجزیه و تحلیل، تاسیسات فرمونت تسلا را پربازده‌ترین کارخانه خودروسازی آمریکای شمالی معرفی کرد. طبق گزارش‏‏‌ها، این کارخانه نسبت به کارخانه تویوتا جورج تاون، کنتاکی، اسپارتانبورگ بی‌ام‌و، کارخانه کارولینای جنوبی و کارخانه کامیون‏‏‌سازی فورد در دیربورن میشیگان خودروهای بیشتری در هفته تولید می‏‏‌کرد. پس از اجرای موفقیت‌آمیز این تکنیک در مدل Y و مدل۳، چند خودروساز قدیمی رویکرد تسلا را تکرار کردند. اگرچه برندهایی مانند تویوتا کارهای دیگری نیز برای انجام دادن دارند. براساس تجزیه و تحلیل‌های صورت‌گرفته درباره خودروهای برقی، bZ۴X از نظر هزینه مواد و ساخت سه‌سال از مدل Y عقب است. توانایی تولید تسلا در اعداد فروش آن نیز منعکس شده است. تولید جهانی خودروی الکتریکی آن در سه‌ماه اول ۲۰۲۳ نسبت به سه‌ماه اول میلادی گذشته ۴۴‌درصد افزایش یافته است. اگرچه به نظر می‌رسد تولید سایبرتراک تسلا در نهایت در حال انجام است، این برند در طول توسعه خود با چالش‌ها و تاخیرهای متعددی روبه‌رو شده است.

منبع: دنیای اقتصاد