این اتفاق باعث می‌‌شود هورنت و دورانگو به عنوان دو خودروی باقی‌‌مانده، فراتر از سال ۲۰۲۳ در خط تولید دوج باقی بمانند. اما به گفته تیم کونیسکیس، مدیرعامل دوج، همیشه این‌طور نخواهد بود.

کونیسکیس گفت مدل‌های دوج بیشتری در سال آینده معرفی خواهند شد تا خلاء موجود در خودروهای عضلانی را پر کنند. کونیسکیس افزود برنامه‌های آینده بلندمدت دوج قرار است سال آینده برای فروشندگان فاش شود. اینکه چه چیزی در سال ۲۰۲۳ برای پیوستن به خط تولید مدل‌های دوج فاش می‌شود، در این مرحله هنوز یک راز باقی مانده است. فرض بر این است که نسخه کامل دورانگو و همچنین نسل بعدی خودروهای عضلانی با موتور هاریکان I۶ بر اساس پلتفرم جدید STLA لارج معرفی شوند. نسخه تولیدی خودروی عضلانی الکتریکی تازه‌معرفی‌شده می‌تواند در سال ۲۰۲۴ نیز وارد نمایشگاه‌ها شود.

منبع: دنیای اقتصاد