به گزارش خبرنگار خودرونامه، ازآنجاکه آغاز تولید همه این خودروها در دهه 80  بوده، خودروسازان عملا در حال وداع کامل با تولیدات دهه هشتادی خود هستند.

در این بین، تندر-90 که یکی از بهترین خودروهای تولیدی در ایران پس از انقلاب به شمار می رود، سال گذشته به دلیل قطع ارسال قطعات از سوی رنو (ناشی از تحریم) با ایران خودرو و پارس خودرو وداع کرد. البته پیش تر مگان نیز که دیگر خودرو دهه هشتادی به شمار می رود، از رده خارج شده بود. تندر و مگان علی رغم میلی باطنی خودروسازان از رده تولید خارج شدند، اما حالا شرایط به شکلی پیش رفته که آنها خود به دنبال حذف برخی محصولات هستند.

در این بین، ایران خودرویی ها از چند ماه قبل پروژه حذف پژو 206 را کلید زده اند، به نحوی که مدل های صندوقدار و همچنین تیپ 5 دیگر به تولید نمی رسند و در حال حاضر تنها تیپ 2 این خودرو مهمان آبی های جاده مخصوص است. حالا آن طور که معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو اعلام کرده، پژو 206 تیپ 2 نیز به تدریج حذف خواهد شد. 206 در اوایل دهه 80 به خطوط تولید ایران خودرو آمد و در این سال ها تبدیل به یکی از پر فروش ترین خودروهای داخلی شد. وی همچنین عنوان کرده که سمند نیز در شکل و شمایل فعلی رفته رفته از خطوط تولید حذف و محصولی جدید جایگزین آن خواهد شد. سمند نیز در اوایل دهه 80 به تولید رسید و با نام اولین خودرو ملی روانه بازار شد. 

در نهایت اینکه سایپایی ها نیز اعلام کرده اند محصول جدید خود به نام اطلس را جایگزین تیبا خواهند کرد. تیبا نیز در دهه 80 روانه بازار شد، خودرویی که از آن نیز به عنوان دومین خودرو ملی کشور یاد می شود.