به گزارش خبرنگار خودرونامه، طبق برنامه مدنظر وزیر صمت، تیراژ خودروهای داخلی در سال آینده باید به یک میلیون و 600 هزار دستگاه و در سال 1404 هم به سه میلیون دستگاه برسد. با توجه به مسائلی مانند تحریم، قیمت گذاری دستوری و روند کند تولید، به نظر می رسد اجرایی کردن این طرح عظیم (جدا از مقطع زمانی آن) نیاز به ایجاد زیرساخت هایی قوی و برنامه ای دقیق و منطقی دارد. در همین حدودا شش ماه گذشته از سال، خودروسازان هنوز نتوانسته اند برنامه وزارت صمت را محقق کنند، موضوعی که ریشه در تحریم و کمبود نقدینگی دارد.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، هرچند ظرفیت تولید دو میلیون دستگاه خودرو در کشور وجود دارد، با این حال مشکلات موردنظر حتی اجازه رسیدن به این عدد را نیز نمی دهد چه رسد به تیراژ سه میلیونی.

نکته دیگر اینجاست که هنوز برنامه و ساز و کار وزارت صمت برای جهش تولید مشخص نشده و حتی به گفته خودروسازان، آنها نیز فعلا برنامه ای دریافت نکرده اند. در دولت سیزدهم، علاوه بر وعده تولید سه میلیون دستگاهی خودرو، وزیر مسکن نیز صحبت از ساخت یک میلیون خانه در سال را داده، با این تفاوت که وی برنامه اش را اعلام کرده، اما وزیر صمت فعلا ترجیح داده سکوت کند.

این سکوت می تواند معانی مختلفی داشته باشد و حتی این موضوع را به ذهن متبادر می کند که شاید فاطمی امین از طرح عظیم خود عقب نشینی کرده است. عقب نشینی از این طرح البته چندان ایرادی هم ندارد، زیرا تحقق آن با شرایط فعلی خودروسازی کشور بسیار بعید به نظر می رسد و شاید فاطمی امین نیز به همین نتیجه رسیده یا دچار تردید شده باشد.