فارلی افزود: وقتی صحبت از کامیون‌ها و وانت‌های برقی به میان می‌آید، فورد این مشتریان را بهتر از هرکسی می‌شناسد.

وی در واکنش به ماجرای ساخت مدل سایبرتراک تسلا گفت: من چنین کامیونی نمی‌سازم. من برای افراد واقعی کامیون می‌سازم که کار واقعی انجام می‌دهند؛ این نوع دیگری از کامیون است.

این اظهارات در شرایطی است که فورد اولین شرکت خودروسازی است که با تسلا برای استفاده از شبکه گسترده سوپرشارژر خود با بیش از ۱۲هزار شارژر سریع DC در سراسر ایالات متحده و کانادا، قرارداد امضا کرد. طبق این قرارداد بناست مشتریان فورد به قابل‌اطمینان‌ترین ایستگاه‌های شارژ الکتریکی دسترسی پیدا کنند.

اجرای این قرارداد در آمریکای شمالی از سال آینده شروع می‌شود. خودروهای تمام‌برقی فورد مستقر در میشیگان نیز از سال ۲۰۲۵ به دوشاخه NACS مجهز خواهند شد که نیاز به آداپتور را از بین می‌برد. جنرال موتورز و ریویان به‌زودی پس از آن، معاملات مشابهی را منعقد کردند.

در سه‌ماهه اول سال جاری، ۴هزار و ۲۹۱ دستگاه وانت تمام‌الکتریکی فورد F-۱۵۰ لایتنینگ در ایالات متحده فروخته شد. در مجموع بیش از ۲۰هزار دستگاه از این خودرو از زمان شروع تولید در آوریل ۲۰۲۲ تحویل داده شده است.

منبع: دنیای اقتصاد