براین اساس، از این پس شورای رقابت در خصوص قیمت‌گذاری خودرو تکلیف و اختیاری ندارد و رسیدگی به شکایت‌های شهروندان درخصوص قیمت‌گذاری نیز در این شورا قابلیت استماع نخواهد داشت. بنابراین شهروندان در صورتی که در حوزه خودرو شکایتی دارند، می توانند شکایت خود را از طریق مراجع ذی‌صلاحی چون وزارت صمت، دادگاه‌های عمومی، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و غیره پیگیری کنند.

با توجه به این مصوبه، حالا دیگر وزارت صمت عهده دار تعیین قیمت خودروهای داخلی است که می تواند خبر خوبی برای خودروسازان باشد، زیرا این وزارتخانه به هر حال بهتر از شورای رقابت با شرکت های خودروساز تا می کند. این در حالی است که سایت شاتا خبر مربوطه را از روی خروجی خود برداشته و مشخص نیست دلیل این موضوع چیست. تا همین دو ماه پیش، شورای رقابت عهده دار تعیین قیمت خودروهای داخلی بود، اما با تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، این شورا از پروسه قیمت گذاری کنار گذاشته شد. حدودا سه هفته پیش نیز ستاد تنظیم بازار با افزایش 18 درصدی قیمت خودروهای داخلی موافقت کرد تا مشخص شود شورای رقابت عملا از چند هفته قبل از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شده است.

حالا که خبر حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو و محول شدن این وظیفه به وزارت صمت رسمی شده، مشخص نیست چرا سایت شاتا خبر مربوطه را حذف کرده است. هرچه هست، از این پس قیمت خودرو توسط وزارت صمت تعیین خواهد شد و این موضوع احتمالا سبب کند شدن روند زیان دهی خودروسازان خواهد شد.