به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، شیائومی روز یکشنبه آمار تحویل خودروهای خود در اکتبر را اعلام کرد، اما جزئیات دقیق مربوط به مدلهای SU7، YU7 و سری اسکای نومد را منتشر نکرد. این دومین بار است که تحویل ماهانه خودروهای این شرکت از مرز ۵۰ هزار دستگاه عبور میکند. پیش از این، در دسامبر ۲۰۲۵، شیائومی ۵۰ هزار و ۲۱۲ دستگاه خودرو تحویل داده بود.
بر اساس دادههای اعلامشده، با در نظر گرفتن ۵۰ هزار دستگاه بهعنوان حداقل میزان تحویل اکتبر، عملکرد این شرکت نسبت به سپتامبر با ۴۰ هزار و ۱۵ دستگاه، دستکم ۲۴.۹۵ درصد افزایش داشته است. این رقم همچنین در مقایسه با ۴۸ هزار و ۶۵۴ دستگاه تحویلشده در اکتبر سال گذشته، حداقل ۲.۷۷ درصد رشد نشان میدهد.
اسکای نومد؛ عامل بازگشت رشد
تحویل خودروهای شیائومی در اوت و سپتامبر بر مبنای سالانه کاهش یافته بود و افت سپتامبر به ۴.۶۱ درصد رسید. با این حال، رشد اکتبر همزمان با افزایش تولید و عرضه سری اسکای نومد اتفاق افتاده است؛ محصولی که ورود شیائومی به بازار خودروهای برقی بردافزا (EREV) را رقم زد.
این سری هفتم سپتامبر رونمایی شد و در همان ماه ۱۲ هزار و ۴۴۴ دستگاه از آن تحویل داده شد. همچنین طی ۳۰ روز نخست پس از عرضه، بیش از ۷۰ هزار سفارش برای آن ثبت شد. به گزارش منابع مورد استناد ایسنا، افزایش عرضه اسکای نومد به جبران افت تحویل مدلهای SU7 و YU7 کمک کرده است.
فاصله با هدف ۵۵۰ هزار دستگاهی
شیائومی در ۱۰ ماه نخست سال ۲۰۲۶، حداقل ۳۳۶ هزار و ۴۹۰ دستگاه خودرو تحویل داده است؛ رقمی که در مقایسه با ۳۱۵ هزار و ۳۷۶ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، ۶.۶۹ درصد افزایش دارد.
با این حال، عملکرد فعلی تنها حدود ۶۱.۲ درصد از هدف سالانه ۵۵۰ هزار دستگاهی این شرکت را پوشش میدهد. برای تحقق این هدف، شیائومی باید در دو ماه پایانی سال میلادی ۲۱۳ هزار و ۵۱۰ دستگاه دیگر تحویل دهد؛ یعنی بهطور میانگین ماهانه حدود ۱۰۶ هزار و ۷۵۵ دستگاه.
این میزان، بیش از دو برابر حداقل تحویل اعلامشده در اکتبر است و نشان میدهد ثبت رکورد ماهانه، بهتنهایی برای تحقق هدف سالانه کافی نخواهد بود.
تمام خودروهای شیائومی در حال حاضر در بازار داخلی چین عرضه میشوند. این در حالی است که طبق آمار انجمن خودروهای سواری چین، خردهفروشی خودروهای انرژی نو در این کشور طی سپتامبر نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۶.۷ درصد کاهش یافته و برای نهمین ماه متوالی روند نزولی داشته است.