خودرونامه: اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروهای داخلی به صدها میلیون و حتی بیش از یک میلیارد تومان رسیده است؛ شکافی که در برخی مدل‌ها، فاصله میان نرخ مصوب و بهای بازار را به نزدیک دو برابر می‌رساند. بررسی قیمت ۱۶ محصول پرمخاطب دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد که این فاصله در دو شاخص متفاوت خودنمایی می‌کند: بیشترین اختلاف ریالی و بیشترین اختلاف درصدی.
به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، در معاملات روز چهارشنبه ۲۲ مهر، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با اختلاف یک میلیارد و ۶۸۹ میلیون تومانی میان قیمت کارخانه و بازار آزاد، بیشترین شکاف ریالی را در میان خودروهای بررسی‌شده ثبت کرده است. ری‌را با اختلاف یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان در جایگاه بعدی قرار دارد و پارس نوآ نیز با فاصله یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومانی، از دیگر خودروهای دارای اختلاف قیمتی قابل‌توجه است.
بااین‌حال، بیشترین شکاف نسبی به پارس نوآ تعلق دارد؛ اختلاف ۹۸ درصدی به این معناست که بهای بازار این خودرو تقریباً دو برابر نرخ کارخانه‌ای آن است. شاهین بدون سانروف با شکاف ۸۰ درصدی و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با ۷۵ درصد نیز در میان خودروهایی قرار دارند که فاصله قیمت مصوب و بازار آن‌ها چشمگیر است. در سوی دیگر، اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU3 به ۵۳۰ میلیون تومان می‌رسد؛ رقمی که با وجود قرارگرفتن در پایین‌ترین سطح اختلاف ریالی گزارش‌شده، همچنان فاصله قابل‌توجهی میان قیمت رسمی و بازار را نشان می‌دهد.
عوامل مطرح‌شده برای این شکاف شامل افزایش نرخ ارز، محدودیت عرضه و کاهش تولید خودروسازان در برابر تقاضای بازار است. تداوم چنین فاصله‌ای می‌تواند خرید از مسیرهای فروش رسمی را برای متقاضیان به فرصتی برای کسب سود تبدیل کند و در مقابل، دسترسی مصرف‌کننده نهایی به خودرو با قیمت مصوب را دشوارتر سازد. البته اختلاف قیمت کارخانه و بازار به‌تنهایی معادل سود قطعی خریدار نیست و هزینه‌ها و شرایط فروش نیز در محاسبه سود نهایی اثرگذارند.
