پارسخودرو نیمه نخست سال ۱۴۰۵ را با کاهش تولید و فروش نسبت به مدت مشابه سال گذشته پشت سر گذاشت؛ با این حال، آمار شهریور نشانههایی از افزایش سرعت تولید در این خودروساز را نشان میدهد. بیش از یکچهارم کل تولید ۶ماهه پارسخودرو تنها در شهریور انجام شده و همزمان حضور محصولات جدید در سبد تولید شرکت پررنگتر شده است.
به گزارش خودرونامه، براساس گزارش فعالیت ماهانه پارسخودرو، این شرکت از ابتدای سال تا پایان شهریور ۱۲ هزار و ۶۴۵ دستگاه خودرو تولید کرده است. این در حالی است که تولید پارسخودرو در مدت مشابه سال گذشته ۳۱ هزار و ۹۳۴ دستگاه بود؛ بنابراین تیراژ تولید در نیمه نخست امسال حدود ۶۰ درصد کاهش یافته است.
فروش نیز متناسب با افت تولید کاهش یافته است. پارسخودرو در ۶ماهه نخست امسال ۱۲ هزار و ۳۰۲ دستگاه خودرو فروخته، در حالی که فروش شرکت در نیمه نخست سال گذشته ۳۰ هزار و ۸۵۶ دستگاه بود. به این ترتیب، فروش تعدادی نیز حدود ۶۰ درصد کاهش نشان میدهد.
درآمد فروش داخلی پارسخودرو نیز از حدود ۱۰ هزار و ۸۷۴ میلیارد تومان در نیمه نخست ۱۴۰۴ به حدود ۶ هزار و ۱۷۹ میلیارد تومان در نیمه نخست امسال رسیده است. کاهش درآمد نسبت به افت تعدادی فروش کمتر بوده و درآمد شرکت حدود ۴۳ درصد کاهش یافته است.
اما عملکرد شهریور تصویر متفاوتی از ماههای ابتدایی سال ارائه میدهد. پارسخودرو در این ماه ۳ هزار و ۳۰۷ دستگاه خودرو تولید کرده و فروش آن به ۳ هزار و ۵ دستگاه رسیده است. به بیان دیگر، حدود ۲۶ درصد کل تولید ۶ماهه شرکت تنها در شهریور ثبت شده؛ موضوعی که میتواند نشانهای از افزایش آهنگ تولید در پایان نیمه نخست سال باشد.
ترکیب تولید نیز در حال تغییر است. گروه Q۲۰۰ همچنان سهم مهمی در فعالیت پارسخودرو دارد و تولید تجمعی آن در ۶ماهه به ۷ هزار و ۶۷۲ دستگاه رسیده است. در کنار آن، تولید سهند به ۲ هزار و ۳۸۱ دستگاه رسیده و پارس نوآ (P۹۰) نیز وارد سبد تولید شرکت شده و تولید تجمعی آن تا پایان شهریور ۷۳۶ دستگاه ثبت شده است. همچنین ۳۷۰ دستگاه از محصول P۴۲۱ نیز طی این مدت تولید شده است.
نکته مهم در عملکرد پارسخودرو این است که افت ۶ماهه همچنان قابل توجه است و برای جبران فاصله ایجادشده با سال گذشته، شرکت به افزایش محسوس تیراژ در نیمه دوم سال نیاز دارد. با این حال، تمرکز بخش قابل توجهی از تولید ۶ماهه در شهریور و ورود تدریجی محصولات جدید به خطوط تولید، میتواند نشانهای از تغییر روند نسبت به ماههای ابتدایی سال باشد.
در مجموع، کارنامه نیمه نخست پارسخودرو هنوز تحت تأثیر افت شدید تیراژ قرار دارد، اما شهریور را میتوان یکی از نقاط قابل توجه این دوره دانست. اگر آهنگ تولید این ماه در ماههای آینده حفظ و تقویت شود و تولید محصولات جدید نیز افزایش پیدا کند، پارسخودرو فرصت خواهد داشت بخشی از عقبماندگی نیمه نخست را در ادامه سال جبران کند.
