به گزارش خودرونامه، موافقان این طرح معتقدند واردات ورق خودرو توسط فولاد مبارکه می‌تواند به تداوم تولید قطعات و خودرو در کشور کمک کند.
به گفته آنها، فولاد مبارکه قادر است ورق مورد نیاز خودروسازان و قطعه‌سازان را وارد کرده و از طریق بورس کالا عرضه کند.
در این مسیر، علاوه بر تأمین نیاز صنعت، امکان حفظ جریان درآمدی فولاد مبارکه تا زمان بازگشت کامل به فعالیت نیز فراهم می‌شود.
در مقابل، برخی قطعه‌سازان نسبت به این طرح ابراز نگرانی کرده و بر این باورند که واگذاری انحصار واردات ورق خودرو به فولاد مبارکه می‌تواند باعث کاهش تدریجی تأمین قطعات از تولیدکنندگان داخلی شود و واحدهای قطعه‌سازی را در آستانه تعطیلی قرار دهد.
یکی از فعالان صنعت قطعه که نخواست نامش فاش شود در گفت‌وگو با خبرنگار «خودرونامه» اظهار کرد: به نظر می‌رسد برنامه این است که موجودی قطعه‌سازان کاهش یابد و پس از آن مطرح شود که تولید داخل توان تامین ندارد، بنابراین باید نیاز از طریق واردات برطرف شود.
او گفت که پایان چنین روندی، تضعیف و حذف قطعه‌سازان داخلی خواهد بود.