منابع آگاه اعلام کردند پس از اخراج امید افشار، معاون تولید و عملیات تسلا، ایلان ماسک شخصا نظارت بر فروش این خودروساز در اروپا و آمریکای شمالی را بر عهده گرفته است.
افشار تا پایان ماه گذشته، مسوول عملیات فروش و تولید تسلا در این دو بازار کلیدی بود و اکنون وظایف او میان ماسک و تام ژو، معاون ارشد شرکت، تقسیم شده است.
به گزارش خودرونامه به نقل از «ایسنا»، این تغییرات در شرایطی رخ داده که تسلا با کاهش چشمگیر تحویل خودرو در سال‌جاری مواجه است. طبق برآورد تحلیلگران، تسلا در سه ماه دوم سال میلادی حدود ۳۸۹هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو تحویل داده؛ این رقم در مقایسه با سه ماه اول سال گذشته ۱۲درصد و نسبت به سه ماه اول امسال ۱۳درصد کاهش یافته است.
سرمایه‌گذاران نگران هستندکه کاهش فروش امسال، دومین افت سالانه پیاپی برای تسلا باشد. پیش‌بینی‌‌‌ها نشان می‌دهد این شرکت در مجموع سال‌جاری حدود ۱.۷میلیون دستگاه خودرو تحویل خواهد داد؛ رقمی که حدود ۸درصد کمتر از فروش سال گذشته (۱.۸ میلیون دستگاه) است.
برخی از تحلیلگران معتقدند شخص ماسک نیز در کاهش تقاضا برای خودروهای تسلا نقش داشته است. نظرسنجی‌‌‌ها در بازارهای کلیدی نظیر آلمان و بریتانیا، نشان می‌دهد دیدگاه عمومی نسبت به او منفی شده است. مواضع جنجالی ماسک و حمایت صریحش از احزاب راست افراطی در اروپا، به‌ویژه در فرانسه و ایتالیا، واکنش‌‌‌های تندی به‌‌‌دنبال داشته؛ از جمله اعتراضات خیابانی و حتی اقدامات خرابکارانه علیه تسلا.
به گزارش «ایسنا»، این تغییرات در شرایطی رخ داده که تسلا با کاهش چشمگیر تحویل خودرو در سال‌جاری مواجه است. طبق برآورد تحلیلگران، تسلا در سه ماه دوم سال میلادی حدود ۳۸۹هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو تحویل داده؛ این رقم در مقایسه با سه ماه اول سال گذشته ۱۲درصد و نسبت به سه ماه اول امسال ۱۳درصد کاهش یافته است.
سرمایه‌گذاران نگران هستندکه کاهش فروش امسال، دومین افت سالانه پیاپی برای تسلا باشد. پیش‌بینی‌‌‌ها نشان می‌دهد این شرکت در مجموع سال‌جاری حدود ۱.۷میلیون دستگاه خودرو تحویل خواهد داد؛ رقمی که حدود ۸درصد کمتر از فروش سال گذشته (۱.۸ میلیون دستگاه) است.
برخی از تحلیلگران معتقدند شخص ماسک نیز در کاهش تقاضا برای خودروهای تسلا نقش داشته است. نظرسنجی‌‌‌ها در بازارهای کلیدی نظیر آلمان و بریتانیا، نشان می‌دهد دیدگاه عمومی نسبت به او منفی شده است. مواضع جنجالی ماسک و حمایت صریحش از احزاب راست افراطی در اروپا، به‌ویژه در فرانسه و ایتالیا، واکنش‌‌‌های تندی به‌‌‌دنبال داشته؛ از جمله اعتراضات خیابانی و حتی اقدامات خرابکارانه علیه تسلا.
ماسک در ماه‌‌‌های گذشته وعده داده تمرکزش را از سیاست به کسب و کار بازگرداند، اما در عین حال درگیر تنش‌‌‌هایی با دونالد ترامپ شده، از تاسیس یک حزب سیاسی جدید سخن گفته و حتی اعلام کرده قصد دارد از رقبای برخی اعضای کنگره آمریکا حمایت مالی کند.
در ساختار جدید مدیریتی، تام ژو، که از سال ۲۰۱۴ در تسلا فعالیت دارد، همچنان بر فروش در آسیا و تولید جهانی نظارت می‌کند. او پیش‌تر در راه‌‌‌اندازی کارخانه شانگهای نقش کلیدی داشت و در سال ۲۰۲۳ به معاون ارشد عملیات خودرو ارتقا یافت. با این حال، سال گذشته پس از بروز چالش‌‌‌هایی در چین، از جمله محدودیت‌های مربوط به داده‌‌‌ها و نظارت بر فناوری‌‌‌های رانندگی خودکار، فعالیت او به حوزه منطقه‌‌‌ای محدود شد.
اگرچه هنوز مشخص نیست ساختار مدیریتی فعلی تسلا دائمی خواهد بود یا خیر، اما این تغییرات نشان از تلاشی آشکار برای عبور از بحران فروش و بازسازی موقعیت برند در بازارهای جهانی دارد.
