در وهله دوم نیز خودرو به یک کالای مصرفی تبدیل و دیگر سرمایه‌ای نباشد. در وهله سوم نیز به دنبال این بودیم که با شکسته شدن انحصار، قیمت خودرو شکسته شود تا عموم مردم با درآمدهای مختلف بتوانند به انواع خودرو دسترسی داشته باشند.

به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، جلال رشیدی کوچی افزود: با‌این‌حال آیین‌نامه‌ای که اکنون برای واردات خودرو نوشته شده است، هیچ‌کدام از اهداف مجلس را محقق نمی‌کند. براساس این آیین‌نامه قیمت خودرو بدون هیچ تغییری باقی می‌ماند و عموم مردم نیز نمی‌توانند به خودروی دلخواه خود دسترسی داشته باشند. وی تاکید کرد: این آیین‌نامه نشان می‌دهد وزارت صمت به جای اینکه به دنبال رضایتمندی مردم باشد، تحت‌تاثیر قدرت‌های پشت پرده و پنهانی که سال‌ها مورد حمایت بودند، قرار گرفته است. رشیدی کوچی در پایان با بیان اینکه این آیین‌نامه نمی‌تواند تاثیر چندانی در ساماندهی بازار خودرو داشته باشد، تصریح کرد: ما در مجلس به دنبال این هستیم که اگر امکان دارد این آیین‌نامه اصلاح شود. آنچه مهم است تبدیل واردات خودرو به قانون است. دیگر کسی نمی تواند مانع واردات خودرو شود.